Superdétaillage BB67400 Piko (suite)

Corrigeons les affreux marchepieds d'origines par des modèles + conforme réalisés par Mécanic Train (aussi revendus par AMF87):

Mais il faut les recouper, sinon impossible de remettre la caisse sur le châssis:

 

Pour les fixer utiliser de la colle cyano...

Une erreur de ma part  à corriger: les grilles de ventilations ne sont pas montées correctement.

Voici comment elles doivent être:

(Pour vous aider, je vous conseille d'aller faire un tour sur "espacetrain.com" pour des photos de machines réelles)

J'en ai profité aussi pour changer les vitres d'origines par celles réalisées par Apocopa, qui sont bien plus fines,ainsi que les essuies-vitres qui proviennent aussi de chez AMF87

Il ne reste plus qu'a remonter la caisse sur le châssis et à patiner la locomotive:

                                     

Comme vous pouvez le voir sur les 2 photos des cabines, elle n'est pas tout à fait terminée: en effet je compte installer prochainement un module de feux blancs/rouges fabriqué par CDF ainsi qu'un décodeur sonore...(c'est pour ça que les sorties de feux rouges ont cet air "brut de décoffrage")

J'y reviendrais dès que j'aurais acheté tout ça...

Superdétaillage BB67400 Piko

En attendant mes moteurs et décodeurs d'aiguillages pour le Dépôt, et pour passer le temps, j'ai décidé de m'occuper de ma BB67590 Piko.Les grandes lignes ont été détaillées dans Loco-Revue N°705 (Avril 2006) par Léonard Demarcq.
Pour aller + loin que cet article, je me suis aidé du topic de "Nugget" sur le forum LR :                               
( http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=3452&highlight=)




 Pour commencer, on repeint l'intérieur des cabines en crème (comme décrit dans LR) et surtout on modifie le poste de conduite, car le mécanicien est placé du mauvais côté.

On perce les grilles de ventilations pour les améliorer; on perce aussi les trous d'échappement:

 Voici les nouveaux ventilateurs fabriqués par AMF87 (plus simples que de le faire soi-même et surtout plus réalistes):

 On laisse sécher la peinture avant de passer à la suite.


A suivre.

Le Dépôt (prologue, 2ème partie)

J'ai oublié de préciser que le module fait 160cm x 35 cm,que la voie utilisée est de la voie ballastée Roco geoLINE, ceci pour 2 raisons:
1)J'ai la flemme de ballaster moi-même...
2) Ayant acheté un coffret de départ Roco avec Multimaus (et ses accessoires),loco digitale et voie geoLINE, j'ai décidé de l'utiliser (comme dis l'autre "faut pas gâcher";et de plus le coffret reviens moins cher que d'acheter les éléments séparés...).
3)On gagne du temps et pas besoin de mettre une semelle en depron (ou autre) sous la voie pour l'insonoriser.
4) Comme c'est du digital, le moteur d'aiguille et le décodeur sont directement sous la semelle de voie*

Et voici quelques photos de test "à blanc" (sans fixations,pour se donner une idée du résultat)

Si la base parait dégueu, c'est normal: c'est de la récup de mon 1° réseau (1998 env.)

 

Aperçu de la TJD

Autre vue des voies

                                        Essais d'implantation de la sablerie et de la station gazole

                                        Tests de gabarit sous la  tour de sablerie avec l'X2800 Roco

Manœuvre du wagon de sable avec la "mobylette" (c'est le surnom que j'ai trouvé pour ce locotracteur Köf2,vu sa taille)

*Pour l'instant ce n'est pas le cas: j'attends d'avoir assez de fonds car c'est pas donné! (env. 300€ pour 6 moteurs + 6 décodeur d'aiguilles)

A suivre...

Le dépôt (prologue)

Bon, après en avoir parlé 2 ou 3 fois dans mes messages précédents, je me lance dans la réalisation d'un dépôt pour mes locomotives diesels (ainsi que mes autorails); toujours à l'échelle H0...
Pour commencer voici le plan:

Je précise, pour les éventuels compteurs de rivets qui s'aventurerait ici,que c'est un plan imaginaire,c'est-à-dire qu'il ne s'agit pas d'une reproduction fidèle à la réalité, mais qui me convient parfaitement et qu'il offre beaucoup de possibilités de manœuvres.
La courbe située à droite sert à rejoindre le module de pleine voie (décrit précédemment) et se trouve (avec d'autres coupons de voies) sur une "rallonge" située dans l'angle de la pièce et qui ne seras pas décorée (c'est pour ça qu'elle ne figure pas sur ce plan).

A suivre