Locotracteurs

Pour commencer: le Y8425 de la gare d'Annecy:

L'Y8440 à Carcassonne:

Et l'Y 7590 (toujours à Carcassonne):

Pour les photos de Carcassonne pas facile de zoomer assez avec un compact,surtout quand les photos sont prises derrière la gare au niveau du cimetière...

Class 66

Pour changer un peu, je rajoute des photos de matériel ferroviaire réel.Et je commence avec cette Class 66 surprise dans le triage de La Praille (à Genève):

C'est une machine appartenant à ECR, un opérateur privé de fret ferroviaire européen; en l'occurrence à La Praille, elle emmenait des trains de fourgons porte-autos (Fiat/Lancia) qui arrivaient d'Italie (emmenés par des Re 485 des BLS), à destination de la France et arrivait avec des fourgons vides...

(Les photos ne sont pas au top: prises avec le téléphone portable...)

Nouveautés LS Models

Une bonne nouvelle: LS Models prévoit pour 2011 (2ème trimestre) des Bm 4/4 en H0 (des versions digitales et digital sound sont aussi prévues), ça nous changera des vieux modèles Lima avec le moteur "pizza" (la mienne a cramé et était bonne pour la poubelle!).
Lien vers le:site LS Models
J'ai hâte d'y être, surtout que j'ai vu qu'il y aura aussi des Tm IV....

Aménagement du BV

Une p'tite photo de l'aménagement intérieur du Bâtiment Voyageur réalisé grâce à la planche à découper parue dans le LR 755.

La bascule à bagages fournie sur la planche me paraissant trop mince, j'ai essayé d'en faire une maison, mais je ne suis pas trop satisfait du résultat.J'ai recherché sur divers sites (dont ceux des artisans) je n'en ai point trouvé! (Debellem en avait une superbe,mais ils n'en ont plus en stock)
Il manque encore quelques meubles, notamment pour le bureau du chef de gare (en bas à gauche) et quelques chaises et tables aux guichets...

Kiosque à journaux

Grâce au dernier N° de Loco-Revue (755-juin 2010) et à la planche centrale à découper (en H0), j'ai pu améliorer l'aménagement  du kiosque à journaux se trouvant sur le quai de la gare:

C'est quand même mieux qu'avant:

Cette planche comporte des aménagement pour l'intérieur des B.V. (Bâtiments Voyageurs), donc je vais tenter d'aménager le mien (photos dès que c'est fait).

Signal d'arrêt à main

Je viens de finir de monter ce kit SMD en arcap:

 C'est un signal d'arrêt à main qui indique au mécano l'endroit où il doit arrêter son train (un peu l'équivalent du panneau stop pour la circulation automobile); il est transportable par le Chef de gare pour le déplacer quand le train est plus court...

La pièce d'un centime sert à montrer la taille du signal (il est au 1/87ème).



Mise en place du signal sur le module de la gare:

Il y a la possibilité de mettre une L.E.D. pour l'éclairage de nuit, mais je ne suis pas partant pour le moment vu la taille de l'objet.Plus tard peut-être...

BB 67 Piko

Je reviens sur ma BB 67000 Piko, que j'avais superdétaillée (voir le post dédié), sur laquelle j'ai fini la patine:

Pour la numérotation je me suis inspiré du réseau "La zone" du club CMS08 (articles parus dans RMF en 2002).

Wagons Jouef

Je viens de finir la patine de ces 2 wagons.
Pour commencer ce vieux Gs Jouef Champagnole (c'est tout ce qui reste de mon premier train électrique que j'ai eu à 6 ou 7ans,il y en avait un autre de la Poste Suisse; par contre je ne me souviens pas de la locomotive qui était avec...)

Le châssis n'est plus celui d'origine: il était trop abîmé,alors j'ai récupéré celui d'un Roco Playtime.


Ensuite voici un "Baygon" (Gakhhss) Jouef:

Toujours la même méthode: terre à décors + essence F

A suivre...

Wagons patinés

Aujourd'hui voici quelque uns de mes wagons patinés:


Pour commencer voici un wagon isotherme Interfrigo patiné à la gouache:

Ensuite un wagon plat K56 patiné à la terre à décor (pour la méthode voir post précédent):

Suivi du wagon de sable pour le dépôt:

Et pour finir le wagon citerne qui sert a alimenter les cuves du dépôt en gasoil:

Patine du matériel

Voici quelques photos de mon matériel ferroviaire patiné (locs,voitures et wagons).
Pour commencer, voici une voiture et une Bt (voiture pilote) Silbeling ex-DB:

À gauche la voiture de 2ème classe patinée et à droite la Bt non patinée pour juger de la différence.

Vue rapproché des bogies.



Bt et B patinée (pas au même niveau vu que la Bt ne viens pas de la même rame à l'origine)

Vue complète de la Bt

Vue de face,où l'on peut voir de nombreux insectes écrasés sur la face avant de la Bt:

Pour la patine, je me suis inspiré de l'article paru sur le site Décapod .

CC 72001 Jouef Champagnole

Récemment,lors d'une bourse j'ai acheté une CC 72001 Jouef de l'époque Champagnole (environ 1975) dans sa boîte d'origine pour la modique somme de 50€ (comparé au 170€ du modèle actuel). Je ne suis pas trop fan des "nez-cassé" mais ce modèle m'a séduit car c'est un Diesel (la + puissante locomotive Diesel de l'époque).

Pour commencer, je l'ai démontée pour y mettre un décodeur digital:

Dé-soudage des câbles d'origine.

Mise en place du décodeur et soudage des câbles de celui-ci:

J'ai gardé les ampoules d'origine n'ayant pas assez de connaissance en électronique pour y installer des leds.
Comme le modèle d'origine était somme toute assez basique, je lui ai rajouté quelques éléments de détaillage de la gamme SMD:

Une rambarde de cabine qui manquait (et que j'ai oublié de peindre) et des essuie-vitres.

Des marche-pieds bien plus réaliste que les bouts de plastique d'origine:

 


Et enfin des décalcomanies (AMF87) pour la numérotation de la cabine:

(j'me suis loupé sur ce coup-là vu qu'il est de traviole)

Et une dernière photo pour conclure:

 En noir & blanc pour faire style ancien...

C'est clair que cela n'a rien à voir avec les modèles actuels qui sont bien plus détaillé, mais cela permet de se faire la main.

Le Dépôt (4ème partie)

Voici enfin une photo des cuves à carburant:






Une vue rapprochée de l'employé chargé de ramasser le sable ayant débordé lors du remplissage des machines:




Une vue rapprochée des détails rajoutés: un téléphone de voie, les gaines abritant les câbles électriques de commandes des aiguilles,et de l'herbe poussant au pied du grillage (bien pratique pour cacher les défauts...)



C'est loin d'être parfait, mais je ne cherche pas la perfection, je cherche juste à me faire plaisir et essaye d'être cohérent.
Il reste encore du travail...

À suivre...

Le Dépôt (3ème partie-modification)

Le fait d'avoir des pommiers au premier plan ne me convenait pas; aussi j'ai changé l'aménagement, et à la place j'ai mis le cabanon des Su D.

Le cabanon me libérant ainsi de la place pour stocker des palettes de tampons de rechange (à l'arrière plan) et facilite les manœuvres du tracteur-élévateur...



Les pommiers ont été transférés (rapidement pour qu'ils ne dépérissent pas) à côté du poste d'aiguillage:

J'ai terminé les cuves à carburant mais,la patine ne me convenant pas, je ne les ai pas photographiées; je le ferai dès modification...


À suivre...

Le Dépôt (2ème partie)

Voici des photos des travaux effectués dernièrement:

Vue d'ensemble des voies.



La rame de banlieue s'avance pour aller faire son premier train du jour en gare; tandis que la BB 67000 est en "chauffe":

Gros plan sur le devant de la remise

Le "cabanon gris" (construction maison) est le local des Surveillant de Dépôt.


Gros plan sur la station de gazole, l'huilerie (lieu où sont stockées les huiles pour l'entretiens des véhicules moteurs) est un kit Auhagen (si ma mémoire ne me joue pas des tours vu que ça fait un moment que j'ai monté ce kit et que j'ai pas gardé la boîte...)

Une autre vue de la station service constituée de restes de kits divers:

A suivre...

Le Dépôt (1ère partie)

Bon ben le "Père Noël" est passé et j'ai enfin mes moteurs et mes décodeurs d'aiguillages Roco

En noir: le moteur, en vert le décodeur.Comme cela se trouve fixé sous la voie, c'est invisible une fois la voie posée...

Ensuite, j'ai commencé à "attaquer" le décor:

Le bâtiment sur la gauche est du mélange carton/plastique d'un kit de maison de passage à niveau paru dans un LR et sert de local de repos-dortoir pour les mécaniciens.La remise vient de la gamme Faller.

Aménagement aux abords de la voie 5.

J'ai aussi acheté une voiture et un Bt "Silberling" pour les heures d'affluence (Une rame RIO est trop longue pour aller à quai, car elle se compose au minimum de 3 caisses...)

 

Arrivée du carburant pour la station de Gazole (Wagon Märklin patiné,attelé à la BB67590 Piko, voir message la concernant)

Gros plan sur la remise où stationne le Picasso Mistral (Faudra encore faire la patine des façades...)

 

Mise en place du Wg de carburant sur voie 5 avant dépotage (pas le temps pour le moment: le responsable est occupé ailleurs....)

 

Vue d'ensemble de la sablerie/station de carburant (aménagements en cours...)

C'est tout pour aujourd'hui.

A suivre...