La gare d'Ugine en 2016

Peut-être vous souvenez-vous, il y a 5 ans, j'avais publié des photos de la gare d'Ugine? Et bien voici de nouvelles photos, une fois les travaux terminés. Maintenant, le BV sert de bâtiment à l'Office du Tourisme d'Ugine.


La façade ouest:

 ( Le boitier bleu sert à la vidange des WC de camping-cars!)

La façade côté rue:

Détail de l'entrée de l'Office du Tourisme:

La façade est:

Comme on peut le voir, la marquise a été conservée:

Le BV côté voies:

Quel plaisir de voir ce bâtiment restauré sans être défiguré!

Ligne Annecy-Albertville (15)

Bon,voilà la suite du reportage.
En faisant demi-tour,voici la pancarte du P.N.7:

Juste à côté,se trouve le dépôt de la société Annecy Granulats:

Dont voici la pancarte:

Comme vous pouvez le voir,cette société est toujours en activité:

Sur le côté gauche,des traverses pourissent sous la végétation:

Il y a même une tringle de transmission provenant d'un aiguillage:

La société Annecy Granulats était désservie par le rail:

Et on continue d'avancer:

Entre les 2 voies,une traverse en état de décomposition avancée:

Des éclisses de raccordement de rails trainent au sol:

Grimpons sur la voie d'à côté,voici la vue en direction du P.N.7:

Et après un demi-tour,voici une autre vue:

À suivre...

Ligne Annecy-Albertville (13)

Repartons direction le P.N.7:

On se rapproche:

À mes pieds,le marquage de limite d'engagement de l'aiguillage:

L'aiguillage:

Gros plan sur le panneau:

Ici,c'est un levier de type Saxby qui commande l'aiguillage:

On voit que l'aiguille n'a pas servi depuis longtemps:

Même la tringlerie qui va du levier à l'aiguille commence à être envahit par la végétation:

Gros plan sur l'autre côté du levier,des peupliers commencent à pousser:

Gros plan sur le renvoi d'angle de la tringlerie d'aiguillage (bien rouillé):

Une vue d'ensemble de la voie après l'aiguillage (sur la gauche,on aperçoit le dépôt de bus de la Sibra;sur la droite l'arrière cour d'un carrossier):

Un demi tour permet d'avoir une vue de l'aiguillage:

Une traverse béton bi-bloc traîne sur le côté:

Car ici,la voie en est équipée,sauf à la jonction de 2 rails où il y a des traverses en bois:

À suivre...

Ligne Annecy-Albertville (12)

Nous arrivons à une bifurcation: à droite,direction le P.N.7 ,et à gauche une voie double qui semble partir dans la "forêt" :

Nous allons donc partir sur la gauche...

Voici une autre aiguille:

La voie de droite:

Sur la voie de gauche, encore un levier de type I,qui n'a pas servi depuis un moment:

Gros plan sur les lames d'aiguilles qui n'ont pas vu de graisse depuis belle lurette:

Gros plan sur la tringlerie:

Gros plan sur le levier bien rouillé:

Vue d'ensemble de l'aiguillage,ici l'arbre à papillons est roi:

Il y a même un belle rangée de peupliers;sur le bas côté,on aperçoit des coupons de rails en train de rouiller:

On s'approche du terminus de la voie,avec toujours des arbres à papillons pullulants sur les bas côtés:

Et les voies menaient à une déchèterie:

Des branches mortes jonchent les voies:

Le portail de la déchèterie (pour ceux que ça intéresse:longueur 10 mètres,hauteur 1mètre90):

L'état de la voie au bord de la route:

Et voici ce que l'on voit en faisant demi-tour (la deuxième voie est sous la végétation):

Les 2 voies au P.N. (non numéroté):

Les signaux sont toujours en place:

La deuxième barrière,à côté du portail,est littéralement explosée:

Tant qu'on y est jetons un œil à l'intérieur,le moteur est toujours là:

15 jours plus tard,pour la suite de photos,il y avait des bennes stockées sur les voies,preuve supplémentaire de la désaffection de la ligne:

À suivre: le P.N.7